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8月10日，满载84个标准集装箱的纸浆海铁联运班列，从秦皇岛港鸣笛驶出，整列奔赴河北保定，标志着“青岛-秦皇岛-保定”海铁联运成功运行，冀鲁经贸往来首开多式联运通道。
此次海铁联运为上水运输，纸浆作为保定地区造纸厂主要原材料，以往均采用汽车运输方式经青岛、日照、天津港等集散。河北港口集团秦仁海运公司借助集团大力发展集装箱运输，创新组合“青岛-秦皇岛”集装箱航线和“秦保快线”铁路专线，以秦皇岛港为中转枢纽，定制“端对端”“点对点”一站式直达物流方案——纸浆自山东青岛港运抵秦皇岛港，采取不落地直取直装方式装载铁路班列，直达保定地区，把纸浆仓库仓码头搬到了企业家门口，使终端提取时间从2天左右压缩至几个小时，为当地造纸产业原材料提供了高效稳定的运输保障。
“海铁联运方式更加高效便捷、绿色安全、节约成本。”秦仁海运公司负责人给纸浆“散改集”“公转铁”算了一笔账：该班列运输纸浆重约1850吨，相当于55辆重型卡车从山东到河北的运输量，改用海铁联运可大幅减少汽车排放，并降低雨雪雾等天气对货物安全、运输质量的影响，同时减少中间运输环节，一列车即可为企业节约运费成本近万元。
成功运行“青岛-秦皇岛-保定”纸浆海铁联运班列后，秦保快线实现双向重载钟摆运输。以往“秦保快线”与“秦仁航线”组合，服务河北保定及周边地区产品“走出去”，打通了河北外贸多式联运通道。此次“秦保快线”与内贸集装箱航线联通，开发上水新货源，实现“重去重回”，可进一步提高航线、班列运行效率效益，促进内外贸联动，辐射覆盖更大区域和范围，为全省生产要素“运进来”提供新方案。
今年以来，河北港口集团大力发展海上运输、集装箱，运输保障能力显著增强，支撑临港产业和腹地开放能力大幅提高。3月与山东省港口集团签署《全面深化世界一流港口战略合作协议》，进一步加强协同发展，积极推动集装箱航线、大宗散货业务、全程物流业务、供应链金融、港口装备等领域深度合作。6月开通“秦皇岛-青岛”集装箱航线，高效连接冀鲁港口群，促进区域生产要素流通和商务往来。下一步，河北港口集团将推动绿色高效海铁多式联运持续升级，提高海铁联运平台保障能力，以此提供更优质的服务。（记者张琦 通讯员孙菲）
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质检
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