8月8日午后，衡阳的天气格外闷热。
“怕是要落大雨，快点卸货！”在中国邮政集团公司衡阳市珠晖区分公司长丰揽投部，快递员周梦龙正与同事一道，加紧从卡车上卸载货物。
【资料图】
随后，周梦龙从堆成“小山”的货物中，一一将自己负责的货物拣选出来。
“我负责衡阳市教育局、市邮政公司、沐林美郡、御景花园等6个片区，每天送120单左右，要走60多公里。”周梦龙说着，抹了一把额上的汗，手头活不停。
“外面这么热，派单有时间要求吗？会避开高温时段吗？”记者问。
“一般一天4趟，第一趟是8点半到10点，第二趟是10点半到12点，中午最热的时候会休息一阵，下午1点20分到5点开始第三趟，最后一趟5点半起，送完为止。”周梦龙解释。
“工作量不小啊！”记者感叹。
“现在还不是旺季，等到9月开学季，或者是一些网上大促销活动期，派单量一天会达到350单，差不多每天都要加班3个多小时。”周梦龙憨憨一笑。
记者看到，货物分拣中心布局十分简单，映入眼帘的都是货物，没有空调，只有几台电风扇吹来潮热的风。
“为确保消防安全，库房不太适合安装空调。”周梦龙笑着解释。
很快，分拣好货物后，周梦龙骑着电动三轮车，开启“派单”模式。每到一站，周梦龙先停好车，然后逐一按照快递单上的电话，给收件人打电话。然后就等收件人前来取货，或是按照收件人要求将其放入指定地点。
“太阳底下，好难等吧？”记者问。
周梦龙点点头，说：“热也要等，有些货物对收件人很重要，怕丢。”
他告诉记者，去年暑期，他派送了一封高考录取通知书。但是客户当时不在家，让他放到快递柜中，“我怕弄丢，等派送完其他快递后，在这名客户家楼下等到晚上9点多，等他收了件才走。”
说着，周梦龙又赶赴下一个派送点。
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