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为做好集运指数（欧线）期货市场上市前的市场宣传推介，提高期货公司从业人员对该品种的了解和熟悉，提升期货经营机构的客户服务水平和业务拓展能力，上海期货交易所和北京期货商会于7月28日在北京召开集运指数（欧线）期货市场推广活动。北京地区期货经营机构从业人员以及相关产业企业人员150余人参会。
中国船舶代理及无船承运人协会秘书长刘海涛在活动致辞时表示，我国是航运大国，国内大量进出口企业依靠集装箱进行货物运输。2022年，我国海运船队运力规模达到3.5亿载重吨，居世界第二位；全球十大集装箱港口中，中国占据七席。但长期以来，受海运业自身行业特点影响，海运价格水平大幅波动。运费的剧烈波动给海运企业的正常生产经营带来了巨大挑战，市场对推出相关风险管理工具的呼声逐渐增加，同时企业也希望能够了解未来运价走势，合理制定运输计划。在此情况下，集运指数（欧线）期货作为一项重要的金融创新，上市后将进一步提升国内外海运企业的风险管理水平，进一步增强市场对航运资源的配置能力，进一步提升航运金融服务能级。
中国国际货运代理协会副秘书长林备战表示，航运是全球贸易的载体，同时也是一个风险较高的行业。在剧烈的价格波动中，我国航运市场缺乏必要的价格风险管理工具，航运产业链企业特别是部分货代企业的经营面临较大的风险敞口。未来，集运指数（欧线）期货将成为连接航运市场和金融市场的重要纽带，充分反映全球集装箱运输市场的供需关系，同时集运指数（欧线）期货也将成为航运特别是货代企业管理运价波动风险的工具，有利于稳定货代企业的生产经营。
克拉克森研究(中国)市场研究部经理杜焱荧分别从全球航运市场、全球集装箱船市场、绿色环保法规影响进行了介绍。上海航运交易所信息部运价指数科科长黄辉分别从上海航运指数系列与市场应用、上海出口集装箱结算运价指数编制规则、上海航运交易所指数治理体系做出了分析。上海国际能源交易中心相关负责人就集运指数（欧线）期货标准合约、交易制度、结算和交割制度、风控制度规则进行了详细的解读。中信期货研究所副总监资深研究员武嘉璐为大家从集运指数（欧线）期货对保障我国产业链安全具有重要意义、集装箱航运市场产业链及相关主体间关系以及集运指数（欧线）期货应用场景及套保方案制订分别进行了讲解。
下一步，商会将在北京证监局指导下，在广大会员单位支持下，结合上期所新产品、新业务的推进部署，进一步搭建上期所与会员单位交流沟通平台，增强会员单位业务水平与服务能力，共同促进首都期货市场的发展。
关键词：
质检
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